Покупка гаража для авто все еще остается выгодной инвестицией -- машин все больше, значит требуется все больше мест для их хранения. Вот и появится возможность перепродать "стойло" через годик--другой на 20--50% дороже. К тому же гараж можно сдавать в аренду и зарабатывать от $1200 в год. Правда, инвестиция может оказаться неудачной, если гараж построен незаконно где-то во дворе дома или же гаражный кооператив подлежит сносу.
"Перед тем как купить автомобиль, я не задумывался над тем, где буду его ставить. Считал, что места на стоянке, которая находится недалеко от моего дома, достаточно, на крайний случай, буду ставить возле подъезда", -- рассказал пиарщик Вадим. После покупки выяснилось, что найти хорошее место для стоянки не так уж и просто. По словам нашего героя, когда он возвращается домой поздно, у него уже нет желания топать полчаса пешком от автостоянки. Поэтому Вадим предпочел парковать машину на ночь под домом. "Когда мне пару раз то ли недовольные жильцы, то ли соседи-автомобилисты, которым приглянулось это место, спустиили колеса, я передумал и решил все же отгонять машину на стоянку, а то вдруг еще стекла побьют или зеленкой забрызгают", -- посетовал Вадим. Вроде и всем хороша охраняемая стоянка -- место неплохое, а на получасовую прогулку от нее к дому Вадим уже начал смотреть как на своего рода фитнес. Но такой "ночлег" для авто ощутимо подорожал. "Месяца два назад я платил за ночь 7 грн., сейчас это же удовольствие обходится мне в 15 грн.", -- пожаловался Вадим. Нетрудно подсчитать, что каждый месяц ему теперь приходится оставлять за ночлег авто 450--465 грн.
Помимо рисков угона и повреждений автомобиля, ночующего где-нибудь возле дома, а также неприятностей из-за постоянного подорожания открытых парковок, владельцы "бездомных" авто испытывают и другие трудности. Главный вопрос: где оставить машину на время отпуска? Бросать под домом -- страшно. Отдавать на открытую стоянку -- хорошо, если она есть. А если нет? Оставлять на парковке в аэропорту -- дорого. Например, на прошлые новогодние праздники парковка на семь дней в аэропорту Борисполь обходилась примерно в 300 грн.
Паркинги
В Киеве стоимость машиномест в паркингах строящихся и уже построенных домов постоянно увеличивается. За девять месяцев текущего года средняя цена машиноместа в поземном паркинге столицы, по данным консалтинговой компании "Канзас", повысилась примерно на 25--30%. Сегодня самый дешевый паркинг от ХК "Киевгорстрой" продается примерно за $26 по текущему курсу НБУ. Самое дорогое парковочное место от этого застройщика стоит более $50 тыс. Паркинги от строителей жилья более высокого класса обходятся гораздо дороже. Например, паркоместо от компании "Нест" на Лукьяновке стоит от ?30 тыс. (примерно $40 тыс.), а от компании "Гранит" в доме по ул. Льва Толстого -- ?100 тыс. (примерно $134 тыс.)
Стоит отметить, что текущий год для продавцов машиномест оказался не столь прибыльным, как предыдущий, когда место в паркинге подорожало более чем на 60% (подробнее см. "Деньги" №45 от 15 ноября 2007 года). В 2008 году аналитики строительно-инвестиционной компании "Киев Жилье-Инвест" наблюдали даже небольшое снижение цен. По словам Владимира Германова, руководителя отдела маркетинга и PR этой фирмы, с марта по июнь средняя стоимость парковочного места в домах эконом-класса снизилась на 1,3%, до $29 402. А вот паркинги в домах бизнес- и элит-классов, напротив, подорожали на 1,2%, до $34896 и на 7,1%, до $64040 соответственно. С июня по сентябрь столичные паркинги в среднем подорожали на 3,6%. "С июня по сентябрь 2008 года средняя стоимость машиноместа в домах эконом-класса увеличилась на 1,9%, бизнес-класса -- на 2,5%, а в домах премиум-класса -- на 8,6%", -- отметил г-н Германов.
В регионах места в паркингах также дорожают. К примеру, во Львове стоимость места в подземном паркинге новостройки составляет $20--25 тыс. В Донецке средняя цена "стойла" в новом доме превышает $30 тыс. В Харькове машиноместа также доступны не всем. По прогнозам риелотов, в этом году цены на парковочные места в первой столице Украины вырастут на 40--50%. Сегодня средняя стоимость автоместа там достигает $35--45 тыс.
Гаражи
Конечно, машиноместо в паркинге своего дома -- просто идеальный способ ночлега для машины. Не нужно никуда идти, чтобы поставить или забрать авто. Но место в паркинге -- это просто площадка, где стоит машина. Хранить инструменты или, к примеру, комплект шин там невозможно.
Эта проблема довольно остро стоит перед Игорем, партнером юридической компании. Он живет в новом доме и владеет местом в подземном паркинге под этим домом. Но летом зимние, а зимой летние шины его внедорожника хранятся дома в кладовке. А после того как этим летом Игорь поставил на авто литые диски, старые присоединились к шинам в чулане. Запасливый Игорь вычитал на форуме, что зимой лучше ездить на стальных дисках, и собирается при смене резины поставить их обратно. Все бы ничего, да затаскивать диски и шины в дом, пусть и при помощи лифта -- занятие не из приятных. Да места много занимают.
В отличие от Игоря, у счастливых обладателей гаражей обычно куча места для хранения всякой всячины: от резины до домашних солений и варений. Но на дорогу к этому хранилищу им приходится тратить гораздо больше времени. Некоторым -- более часа, просто как в советские времена, когда иметь гараж в получасе ходьбы от дома считалось невиданной роскошью.
При этом покупка гаража -- все еще довольно неплохая инвестиция: к примеру, с прошлой осени "дома для машин" на окраине столицы в гаражных кооперативах подорожали с $10--20 тыс. до $20--30 тыс. То есть за год цены увеличились в два раза. Особенно хорош такой вариант инвестирования, когда "будка для авто" находится в кооперативе, построенном на законных основаниях, и сносу не подлежит. В целом по Киеву металлические гаражи в кооперативах стоят $7--15 тыс. Стоимость кирпичных в центре города -- $25--100 тыс. Правда, встречаются предложения по продаже отдельностоящих гаражей на две--три машины и за $200--250 тыс. В отдаленных от центра районах "стойла для железных коней" предлагаются за $20--30 тыс. Если сравнить со стоимостью машиноместа в паркинге, то, например, гараж на Троещине обойдется примерно на 30% дешевле, а в Печерском районе среднестатистический кирпичный гараж на один автомобиль дешевле парковочного места более чем на 40%.
В других городах гаражи также дешевле, чем места в паркингах. К примеру, в Харькове капитальные гаражи продают по $14--35 тыс., что почти вполовину меньше цены машиноместа. Во Львове в центральном районе стоимость кирпичного дома для авто варьируется от $14 тыс. до $25 тыс.
В Одессе в "спальном" районе города кирпичный гараж со смотровой ямой стоит $5--15 тыс., в Приморском районе -- $30--40 тыс. Металлические "стойла" в том же южном городе стоят $3--4 тыс. На окраине города Льва кирпичный гараж на три автомобиля предлагают за $22 тыс.
В Днепропетровске каменный гараж обойдется в $10--40 тыс. Металлический -- примерно в $5 тыс.
Альтернативное "жилье"
"В районе, где я проживаю, на разумном расстоянии от дома начали расчищать пустырь и планировать территорию, похоже, под парковку. Надеюсь, что это так, и я выкуплю там себе место", -- предполагает рекламщик Алексей. Правда, пока никаких "опознавательных знаков" касательно того, что будет на этом участке, нет.
Действительно, покупка места на крытой парковке -- хорошая идея для решения проблемы, где поставить автомобиль. Примерная стоимость места на стоянке ориентировочно достигает стоимости металлического гаража. Например, в Киеве на Троещине "застолбить" место на парковке можно за $3500--5000, в Оболонском районе --за $5--10 тыс. Примерно такая же ситуация и в Одессе. Там место для авто на парковке стоит $2--10 тыс.
Еще один вариант "пристроить" авто -- это арендовать гараж. Правда, найти в базах объявлений по недвижимости информацию о сдаче гаражей не так уж и легко. Но, тем не менее, гаражи в аренду предлагаются. Разброс цен очень большой. В Киеве, например, металлические "апартаменты" можно арендовать за $100 в месяц, кирпичные -- за $150--350 в месяц. В Днепропетровске, Одессе, Донецке арендовать гараж реально за $70--150 в месяц. В Харькове съем дома для машины будет стоить $40 в районе ХТЗ и $80 -- на Салтовке.
Прогнозы
Аналитики консалтинговой компании "Канзас" отмечают, что рынок гаражей и паркингов продолжает развиваться, при этом явно не удовлетворяя все возрастающую в них потребность. "В столице насчитывается только около 500 гаражных кооперативов и 650 паркингов (без учета парковочных мест в новостройках) и удовлетворить растущий спрос они не в состоянии", -- подчеркивают в компании. Поэтому приобретение гаражей считается выгодным капиталовложением, ведь прибыль можно получать как от сдачи в аренду, так и от последующей перепродажи, учитывая довольно существенное подорожание данного вида недвижимости. Однако, инвестируя средства, стоит быть внимательным, ведь, например, купив гараж где-нибудь во дворе, в один "прекрасный" день можно его лишиться -- гараж может быть снесен, если его строительство местными властями будет признано незаконным. То же самое касается и автостоянок -- в Киеве, например, периодически владельцы авто "воюют" с застройщиками, которые пытаются на этих местах возводить дома или торговые центры (подробнее о рисках сноса гаражей и гаражный кооперативов см. "Деньги" №18 от 1 февраля 2007 года и №45 от 15 ноября 2007 года, доступно на www.dengi.ua).
Что касается машиномест в паркингах, то, по мнению аналитиков компании "Канзас", их стоимость, по крайней мере, в Киеве, практически достигла своего потолка. "Цена уже сформировалась, и рост теперь будет незначительным -- до 15% в год", -- прогнозируют там. "Деньги", правда, считают такой прогноз слишком оптимистичным. Кризис в стране, продажи автомоболей падают, жилая недвижимость дешевеет. Вряд ли паркинг в центре, стоящий, как однокомнатная квартира, в таких условиях сможет подорожать на 15% в год.
Итого: Гаражи -- рискованная, но хорошая инвестиция -- за год их стоимость даже сейчас способна увеличиться на 25--100%. Машиноместа в паркингах дорожают уже не столь активно. Эксперты прогнозируют, что в дальнейшем цены на них будут расти до 15% в год.
Фото: nedvizhimost.slando.com.ua
